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SN EN ISO 16923

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Art.No.: 100723253
Edition: 2018-10 | Standard | Approved
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Natural gas fuelling stations - CNG stations for fuelling vehicles (ISO 16923:2016)
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Rules Set SN/INB
Publisher Swiss Association for Standardization (SNV)
European committee CEN/TC 326 Natural gas vehicles - Fuelling and operation
International committee ISO/PC 252 Natural gas fuelling stations for vehicles
National committee INB/NK 162 Gas
International accordance EN ISO 16923 (2018-04)*ISO 16923 (2016-12)
ICS Code 75.200 Petroleum products and natural gas handling equipment
Pages Count 54
Weight in kg 0.165
ISO 16923:2016 covers the design, construction, operation, inspection and maintenance of stations for fuelling compressed natural gas (CNG) to vehicles, including equipment, safety and control devices. ISO 16923:2016 also applies to portions of a fuelling station where natural gas is in a gaseous state and dispensing CNG derived from liquefied natural gas (LCNG) according to ISO 16924. ISO 16923:2016 applies to fuelling stations supplied with natural gas as defined in local applicable gas composition regulations or ISO 13686. It also applies to other gases meeting these requirements including biomethane, upgraded coal-bed methane (CBM) and gas supplies coming from LNG vaporization (on-site or off-site). ISO 16923:2016 includes all equipment for downstream gas supply connection (i.e. point of separation between the CNG fuelling station piping and the pipeline network). Fuelling station nozzles are not defined in this document. ISO 16923:2016 covers fuelling stations with the following characteristics: - slow fill; - fast fill; - private access; - public access (self-service or assisted); - fuelling stations with fixed storage; - fuelling stations with mobile storage (daughter station); - multi-fuel stations. ISO 16923:2016 is not applicable to domestic CNG fuelling devices without buffer storage. NOTE ISO 16923:2016 is based on the condition that the gas entering the fuelling station is odorized. For unodorized gas fuelling stations, additional safety requirements are included in Clause 10.
L´ISO 16923:2016 traite de la conception, la construction, l´exploitation, l´inspection et la maintenance des stations de ravitaillement au gaz naturel comprimé (GNC) pour véhicules, dont les appareils et les dispositifs de sécurité et de contrôle. L´ISO 16923:2016 s´applique également aux parties d´une station-service où le gaz naturel se trouve à l´état gazeux et où le GNC dérivé d´un gaz naturel liquéfié (GNCL) est distribué conformément à l´ISO 16924. L´ISO 16923:2016 s´applique aux stations-service alimentées par gaz naturel tel que défini par les règlements locaux applicables relatifs à la composition des gaz ou par l´ISO 13686. Elle s´applique également à d´autres gaz satisfaisant à ces exigences tels que le biométhane, le méthane de houille (MH) valorisé et les gaz provenant de la vaporisation de GNL (sur ou hors site). L´ISO 16923:2016 couvre tous les appareils en aval de la connexion d´alimentation en gaz (c´est-à-dire le point de séparation entre les conduites de la station-service GNC et le réseau de canalisations). Les pistolets de distribution des stations-service ne sont pas définis dans ce document. L´ISO 16923:2016 comprend les stations-service avec les caractéristiques suivantes: - remplissage lent; - remplissage rapide; - accès privé; - accès public (self-service ou avec assistance); - stations-service avec stockage fixe; - stations-service avec stockage mobile (station secondaire); - stations multi-carburants. L´ISO 16923:2016 ne s´applique pas aux dispositifs domestiques de ravitaillement de GNC sans stockage tampon. NOTE L´ISO 16923:2016 repose sur la condition que les gaz fournis à la station-service sont odorisés. Pour les stations-service utilisant des gaz non odorisés, des exigences de sécurité supplémentaires sont spécifiées à l´Article 10.
Valid from 2018-10-01
This standard is quoted in the following regulations:

EU Council Directive

2014/94/EU
2014/94/EU
2014/94/UE 
DIRECTIVE 2014/94/EU OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure 

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